Россияне подходят к выбору зимних шин прагматично: на первый план выходят безопасность, предсказуемость на льду и снегу, а затем уже комфорт и цена. По результатам недавних опросов и продаж, структура спроса выглядит так: большинство выбирает шипованные модели для регионов с устойчивыми морозами и частым гололедом, тогда как в крупных городах с активной уборкой улиц и реагентами ощутимо растет доля фрикционных (липучек). Покупатели отмечают, что современные шипы стали тише и менее агрессивны к асфальту, а “липучки” прибавили в сцеплении и устойчивости на мокром снегу.
Сегмент по бюджету распределяется на три уровня. Самая массовая категория — средний класс: такие шины стоят в пределах разумной суммы и дают сбалансированный ресурс и управляемость. Эконом-сегмент выбирают таксопарки и владельцы автомобилей старше 7–10 лет, где ключевым критерием остается цена за комплект. Премиальный уровень берут те, кто регулярно ездит по трассам или ценит низкий уровень шума и точность реакций на высоких скоростях. Интересно, что растет спрос на «скандинавский» тип рисунка протектора для городской эксплуатации — он обеспечивает мягкость и комфорт в переменчивую погоду межсезонья.
В среднем по рынку на комплект зимних шин для популярных размеров автомобилисты тратят сопоставимые суммы: эконом — ориентировочно в районе базовой планки за четыре колеса, средний класс — заметно дороже, но без переплаты за бренд, премиум — существенно выше, особенно для кроссоверов с крупным диаметром. Дополнительные расходы закладывают на монтаж, балансировку и хранение. Многие стараются покупать заранее — в конце лета или ранней осенью, когда выбор шире и акции позволяют сэкономить.
На выбор влияют тесты профильных изданий, отзывы в сообществах и рекомендации сервисов. Все больше людей обращают внимание на дату выпуска и сертификаты, избегают переобувки в последний момент и планируют замену по остаточной глубине протектора. Тенденция сезона — практичный расчет и повышенное внимание к качеству: россияне готовы доплатить за надежное торможение и стабильность на зимней дороге.
